Решавање проблема са булдожером

1. Главно квачило клизи
Када главно квачило булдожера проклизне, број обртаја мотора је нормалан и не емитује се црни дим, а радни уређај ради нормално, али машина има потешкоћа да се пење и можда чак није у стању да се креће. Проклизавање главног квачила је најчешћа грешка булдожера. Главни разлози су: хабање главне и гоњене плоче; заваривање клина за закључавање плоче за подешавање; главна полуга квачила није на свом месту; спој навоја између плоче за подешавање и краја поклопца замајца је лош. Отказивање квачила је понекад веома тешко решити. Метод генералног мајстора за руковање је да више пута окреће плочу за подешавање. Ако квачило и даље проклизава након подешавања плоче за подешавање много пута, мењач се често прво уклања и главно квачило се раставља на слепо. Ово не само да не успева да пронађе тачку грешке, већ и лако оштети друге делове и одлаже производњу, што резултира великим економским губицима. Из тог разлога, треба извршити пажљиву анализу у складу са горе наведеним могућим разлозима током истраге да би била ефикасна. На пример, наша компанија има булдожер Иеллов Ривер ТИ220. Главно квачило понекад клизи током рада. У почетку, машина једва може да ради подешавањем плоче за подешавање, али неће проћи много времена пре него што се шипка завртња за закључавање искључи. У овом случају, морамо уклонити главно квачило и заменити два вијка завртња игле за закључавање новим. Такође смо проверили све делове (делови нису оштећени, а главна и погонска плоча у основи нису истрошене). Машина се вратила у нормалу. Али после месец дана, главно квачило је поново склизнуло. Коначно, квачило је морало да се подешава свака 2 сата, што је онемогућавало извођење конструкције. Тада смо одлучили да заменимо цео комплет главног квачила, али то не само да је губило новац, већ и није било дозвољено због заузетости производње. После неколико подешавања, булдожер је гурнуо само неколико или десетине лопата пре него што је квачило почело да клизи. Коначно, утврђено је да је тест завртња између плоче за подешавање и краја поклопца замајца био лошији. Због тога, након подешавања главног квачила, шипка завртња за закључавање је закључана сигурносном навртком. Након ове методе, машина је коришћена пола године без подешавања главног квачила, што указује да је тачка квара исправно пронађена.
2. Главна полуга квачила је тешка
Главни разлози су: филтер за уље је блокиран, довод уља је недовољан, тако да појачивач не ради; главном хидрауличном систему квачила недостаје уље; појачавач је оштећен или сигурносни вентил појачала има проблема; спаљена је биметална чаура у покретној чаури. Када је полуга квачила тешка, прво треба да проверите да ли ниво уља у њеном хидрауличном систему испуњава захтеве; ако је ниво уља одговарајући, можете привремено уклонити филтер за уље, а затим повући главну ручицу квачила. Ако осетите да полуга постаје јака, то значи да је филтер за уље блокиран. У овом тренутку, потребно је само да очистите или замените филтер за уље. Ако је круг уља нормалан, али је ручица главног квачила тешка, прво можете да проверите да ли је сигурносни вентил појачавача заглављен или цури уље. Ако нема проблема са сигурносним вентилом појачавача, морате проверити појачавач; или проверите да ли је биметална чаура у покретној чаури изгорела и може се заменити ако је потребно.
3. Брзина ствара ненормалну буку при мењању и тешко се укључује
Главни разлози су: плоча за подешавање је превише затегнута; ручна кочница има слаб ефекат кочења. Када је плоча за подешавање сувише затегнута, главно квачило је тешко да се одвоји, тако да се струја не може прекинути, што доводи до неуобичајеног звука степена преноса приликом пребацивања. У овом тренутку, плочу за подешавање треба подесити у смеру супротном од казаљке на сату у одговарајући положај, то јест, када подешавате главно квачило, све док јасно чујете оштар звук при преласку мртве тачке када повучете ручицу главног квачила. Ако ручна кочница има лош ефекат кочења, главно квачило ће бити одвојено, али ће се главно квачило и даље окретати због инерције (према захтевима, када је главно квачило у одвојеном стању, главно квачило треба да се заустави у року од 3 с), тако да је зупчанике тешко спојити и стварају ненормалне звукове при мењању. У овом тренутку, мали кочиони појас мора бити подешен или замењен.
4. Главно квачило се не може укључити
Главни разлози су: кратка осовина игле на спојној плочи отпада; тешки чекић покретне чауре постављен је обрнуто; поклопац главног квачила није покривен током процеса поправке, проверите да ли је кратка осовина клинове покретне чауре отпала и да ли је тешки чекић покретне чауре постављен обрнуто (ако је тешки чекић постављен обрнуто, покретна чаура не може да уђе плоча за подешавање). Ако је потребно, покретна чаура се може уклонити, кратка осовина клина може се поново закивати и може се поставити плоча за подешавање. Ако осовина главне полуге квачила није постављена на своје место, вратило полуге треба да се подеси на месту по потреби.