Који је дизајн Булдожера Цатерпиллар?

Булдожери Цатерпиллар се обично користе за изградњу травњака на пустињи. Булдожери ЦАТЕРПИЛЛАР углавном се састоје од мотора, преносних система, кочиони система, ходничких система, хидрауличких система, кабине, радних уређаја итд.
(1) мотор
Сви Булдожери ЦАТЕРПИЛЛАР користе четири -стоке дизел моторе, обично 4- цилиндар, 6- цилиндар или {2}} цилиндар, као што су 4105, 6112, 6114, 6121, 6135, 855 итд.
(2) Преносног система
Преносног система Булдожера Цатерпиллар користи хидраулички механички пренос. Функција преносног система је преношење покретачке снаге електричне јединице на водеће точкове булдожера и промените омјер преноса, обртног момента и смер преношења власти између њих. Повер Јединица и погонски точкови. Када радите, проверите да булдожер има довољно вуче и одговарајуће радне брзине.
(3) Систем за ходање
Шасија је једна од важних компоненти Булдожера Цатерпиллар. Његова главна функција је трансформисање обртног момента и ротационог покрета који се преносе из мотора до погонских точкова, на покретачку силу и кретање напред и назад, неопходно за рад и кретање булдожера. Грађевинска опрема. Има функцију хода и избија тежину целог аутомобила.
Систем кретања булдожера Цатерпиллар углавном састоји се од гусјеница Цатерпиллар, погонских точкова, точкова Подршке, Подршка точкова, дискова точкова, затезача ЦАТЕРПИЛЛАР-а, опруге суспензије и пуфера, као што је приказано на слици 2-18. Горња маса булдожера Цатерпиллар кроз оквир преноси се на колица и утиче на тло кроз ваљке и гусјенице. Закретни мотор се преноси из мотора и преносног система до погонских точкова претвара се у покретачку снагу кроз ЦАТЕРПИЛЛАР систем погонске погоне, који води булдожер у покрет. Горе наведени Цатерпиллар појас, погон точка, усмеравајући точак, точак за подршку и точак за подршку око њега називају се "четири точка и један појас". Они су важне компоненте заједничке за разне инжењерске возила гусења типа Цатерпиллар. утичу на радне карактеристике булдожера и радних квалитета.
(4) кочиони систем
Механизам кочионог погона има пнеуматски тип и углавном се састоји од компресора за ваздух, вентила за контролу гаса, вентила за ножну кочницу, резервоар за ваздух, двоглавни провјерени вентил, брзо одвојив вентил, ручни прекид ваздуха, ручни прекид ваздуха и манометар. Када кочење можете притиснути папучицу кочнице, а ручица кочнице окреће ручицу кочнице, присиљавајући ручицу да се љуља. Мобилни крај кочионе траке одложен је хватањем или ручицом, а кочница је у режиму кочења. Држава.
(5) хидраулички систем
Функције хидрауличког система Булдожера Цатерпиллар: Снабдевање хидраулично уље хидротрансформера; снабдевање хидрауличним уљем у прекидачу преноса под оптерећењем; снабдевање хидрауличним уљем у кочница цилиндру; Хидраулично уље за депонију булдожера. Послужите хидраулично уље на губитник;
Комплетан хидраулички систем који обично може да ради обично се састоји од компоненти енергије, извршних компоненти, контролних компоненти, помоћних хидрауличних компоненти, радних медија итд.
(6) Радна опрема
Главно радно тело булдожера је депонија булдожера. Позадински део булдожера такође се може опремити помоћним радним уређајима, попут пљачке (три-устаљена плима, један-тоотлозан губитник), витлом (механичка витла, хидраулична витла) и витло. Прстен трактора итд.
① Булдожеров излаз. Депоније булдожера су две врсте: фиксно и окретно. Булдожер са фиксном деполом назива се булдожер равном депоном или са предњим депоном. Булдожер се састоји од плоче булдожера, гурачног снопа, вертикалног дијагоналног простора, хоризонталног одстојника и цилиндра, као што је приказано на слици на слици 2-19. Доњи део штита за булдожер је смештаја, а горњи део има жарну форму, тако да се резање тла аутоматски простире напред. Позадина Булдожер Схиелд је артикулисана са гурањем гредом и дијагоналним одстојном. Гружни зрак је окренут са гусјеницама булдожера и кретање целог држача алата горе-доле контролише две нафтне цилиндре.