Смјер развоја булдожера

1. Развој малих булдожера.
Поред потребе за високим и просечним булдожерима за изградњу аутопута, изградња пуних аутопута, пројеката за заштиту од округа и сеоских производа, пројеката воде и заштите животне средине ће неминовно довести до појаве великог броја појединачних градитеља. Стога ће потражња за малим булдожерима (до 100 КС) неминовно повећати. Истовремено, високи хиски путеви и пуни -Плевени аутопути изграђени у мојој земљи постепено су уписани током периода одржавања. Са економским развојем источних обалних подручја и повећањем животног стандарда људи, мали булдожери ће постепено постати алат који замењује ручну контролу за људе. Рад. Овде се налази тржиште малих булдожера.
У поређењу са тржиштима Северне Америке, западне Европе и Јапана, тржиште малих булдожера у Кини има значајан јаз у погледу продаје и учешћа у укупној продаји малих и тешких булдожера. Индустрија булдожера треба да искористи ову прилику и настоји да задовољи потребе овог новог тржишта. Према релевантним часописима, тржиште мини-цомпутерс придружило се фази раста. Ушао је у позорницу касне висине и позорницу ране рочности приближно у 2008-2012 и ушао у фазу рочности у око 2020. године.
Стога би релевантне компаније за булдожерску индустрију требале да погледају то са стратешког становишта и не би требало да игноришу будуће тржиште за мале производе. Међутим, приликом развијања производа мале грађевинске опреме у таквој земљи у развоју као Кини, њено позиционирање треба да буде прецизно. Да би се решили проблем тачног позиционирања за различите групе корисника, требало би користити различите технологије. Пре свега, треба развити јефтини производи који задовољавају велико рурално тржиште у развијеним регионима. Висока производи треба да узму у обзир потребе будућих корисника.
2 Операције у области западног Платона
Побољшајте и решите кључне технологије погодне за пословање у подручју западног Платона што је пре могуће.
1. Узми појачану технологију са опоравком енергије.
Јер за обичног безнадежног мотора са повећањем висине од 1000 м, његова излазна снага ће се смањити за 8-12%. Ако радна висина целе машине достигне 4000 м, његова излазна снага ће бити само око 55% снаге на равници. Стога би булдожери који се користе за изградњу на подручју Западне висоравни требало да користе ову појачану технологију, тако да када користе дизел мотор на подручју висоравни, његов излазни капацитет, економски показатељи и индикатори топлоте могу се вратити у оригиналну калибрацију. када се користи на нивоу ниског истока. Произвођачи дизелских мотора за булдожере широм земље, као што су постројење за дизел мотора Веифан, Цхунзински компанија за производњу дизел мотора Цхуминсинс, итд.
2 Технологија топлотне равнотеже.
Када се грађевинска опрема гради у подручјима са високим притиском на Западу, потребно је решити проблем хлађења хидрауличког система. Неопходно је решити проблем повећаног топлотног оптерећења дизел мотора због појачања, као и решавање већег прегревања система хлађења преноса узроковано смањењем способности топлотног грејања на висоравни на висоравни, него у подручјима на истоку са малим брзинама. Приликом израчунавања топлотне равнотеже потребно је узети у обзир факторе у обзир као што су јачину хлађења ваздуха, густина ваздуха, разлике у околним температурама и способност топлоте радијатора.
3. Употреба технологија за спречавање ветра и песка.
Због релативно јаких олуја песка у западној регији, употреба заједничког филтера за ваздух лако може довести до зачепљења или недовољне филтрације, као и оштећење делова дизел мотора. Да бисте решили овај проблем, различити произвођачи дизелских мотора обично користе три -Стаге или четири -Стар Филтерс.
4. Изглед средстава и механизама заштите само-урека.
Због непријатности превоза на подручју Западне висоравни, становништво је мало. Стога машина треба да буде опремљена хидрауличним витлом како би се могла вући ако се заглави у замку или мочвару песка. Истовремено, због велике разлике у температури, снажним ветровима и песком у западној регији, кабина је требала побољшати карактеристике заптивања и бити опремљена грејним и хлађењем клима уређаја, као и заштиту од стакла од ултраљубичастог зрачења. Кабина треба да буде опремљена потребним стамбеним просторијама, као и ормарима за чување воде за пиће и храну. Такође би требало да буде опремљен глобалним системом позиционирања и малим уређајем који производи кисеоник.
5. Коришћење прелиминарног грејног система ниског написа.
Побољшати карактеристике хладног покретања опреме. Поред употребе високо -перформансе, доњих батерија, употреба технологије за пре-поремећај систем хлађења дизел или прелиминарно грејање палете за уље такође је две врло ефикасне методе. Ове две технологије су посебно погодне за хладне регије са температуром испод -35 степена.
6 Развој и употреба вишеструких уређаја булдожера.
Повећањем изградње урбаних грађевинских установа и потреба изградње воде на пољопривредном земљишту, развој и употреба булдожерских уређаја са неколико степени слободе треба постепено побољшати.