Класификација утоваривача

Обично коришћени утоваривачи са једном кашиком класификовани су према снази мотора, облику преноса, структури система путовања и начину утовара.
1. Снага мотора: ① Снага мања од 74кв је мали утоваривач. ② Снага између 74 и 147кв је утоваривач средње величине ③ Снага између 147 и 515кв је велики утоваривач ④ Снага већа од 515кв је изузетно велики утоваривач
2. Облик преноса: ① Хидраулично-механички пренос, мале вибрације при удару, дуг век делова преноса, једноставан рад, аутоматско подешавање између брзине возила и спољашњег оптерећења, генерално се користи у средњим и великим утоваривачима; ② Хидраулични пренос: бесконачна регулација брзине, једноставан рад, али лоша могућност покретања, углавном се користи само на малим утоваривачима; ③ Електрични пренос: бесконачна регулација брзине, поуздан рад, једноставно одржавање, висока цена, генерално се користи на великим утоваривачима.
3. Структура за ходање: ① Тип гуме: мала тежина, брза брзина, флексибилна и маневарска, висока ефикасност, није лако оштетити површину пута, велики притисак на тло, лоша проходност, али се широко користи; ② Тип гусеничара: мали притисак на тло, добра проходност, низак центар гравитације, добра стабилност, јако приањање, велика вуча, велика специфична сила сечења, мала брзина, релативно слаба флексибилност, висока цена, лако оштетити површину пута приликом ходања.
4. Метода утовара и истовара: ① Тип предњег истовара: једноставна структура, поуздан рад, добар вид, погодан за различита радна места, широко се користи; ② Ротациони тип: радни уређај је инсталиран на окретној плочи која се може ротирати за 360 степени, а бочно истовар не захтева окретање, ефикасност рада је висока, али структура је сложена, тежина је велика, цена је висока, бочна стабилност је лоша и погодан је за уска места. ③ Тип задњег истовара: предњи утовар, задњи истовар, висока радна ефикасност, лоша сигурност рада.