Класификација утоваривача

Обично се користе једно -Буцкет утоваривачи класификовани су по моћ мотора, обрасцу преноса, архитектуре кретања и методама утовара.
1. снага мотора: ① Мали утоваривачи са снагом мањим од 74 кВ. ② Просечни утоваривачи капацитета 74 до 147 кВ ③ Велики утоваривачи капацитета 147 до 515 кВ ④ Веома велики утоваривачи капацитета више од 515 кВ
2 Образац за пренос: ① Хидраулично-механички пренос, мали удар и вибрација, дуг радни век делова преноса, једноставност рада, аутоматско подешавање брзине аутомобила и спољног оптерећења, обично се користи у средњим и великим утоваривачима. ② Хидраулички пренос: недоступна брзина; Подешавање и рад су једноставни, али могућност покретања је лоша и обично се користи само на малим утоваривачима. ③ Електрични погон: Неприхватљива регулација брзине, поуздан рад, једноставно одржавање и висока цена обично се користи у великим утоваривачима;
3. Структура капитала: ① Тип гума: лагана, велика брзина, флексибилност, висока ефикасност, није лако оштетити површину пута, велики специфичан притисак на тло, слабо крст-соунтри способност, али се широко користи. ② Врста Цатерпиллар мотора: мали специфичан притисак на тлу, добро; Кваљавост, ниска тежишта гравитације, добра стабилност, снажна квачила, велика потиска, велика специфична чврстоћа сечења, мале брзине, релативно лоша флексибилност, висока цена и лако оштети површину пута и лако оштети површину.
4. Методе утовара и истовара: ① Врста фронталног истовара: Једноставан дизајн, поуздан рад, добар преглед, погодан за разноврсно радно место, широко се користи. ② Тип прекидача: Оперативни уређај је инсталиран на ротацијској платформи, која се може ротирати у 360 степени и бочно; Истовар не захтева заокрет, високу ефикасност, али сложен дизајн, велика маса, висока цена и лоша бочна стабилност, стога погодна за мале локације. ③ Врста задњег истовара: Предње оптерећење, задње истовар, висока ефикасност, али ниска сигурност рада.